飞机作为一种交通工具，早已不再陌生。当你手中握着飞机票等候登机时，也许并不会想到，手里这张看似寻常的小纸片，本身就是“飞”来的――它很有可能来自日本或芬兰，这多少有点不可思议――40多年前，我国已成功制造出自己的第一架飞机；但就在3年前，一张小小的飞机票原纸却只能完全依靠进口。
“机票纸看似普通，其实这一层薄薄的纸张却有很高的技术含量。”在山东轻工业学院副院长秦梦华教授的提醒下，记者注意到：与火车票相比，机票的票面上所印的信息更为复杂，机票的纸张却更薄。
“机票原纸的特殊性在于，它必须同时具备以下特点：机票纸要有较低的透气度，高不透明和高表面强度，机票纸要有较低的纸页变形性能，机票纸要有较好的均匀度和细腻程度。此外，最为关键的一点，机票纸纸页两面特性互为矛盾。纸页正面强力抗油脂吸收，而反面较好油墨吸收性。”看似普通的机票，对造纸工业而言却是一个不小的难题。
32岁就破格晋升为教授的秦梦华，作为我国造纸科学领域最年轻的教授级专家，婉拒了芬兰某科研机构的高薪挽留，把目光投向这一国内空白领域。
造纸术是中国古代的四大发明之一，目前，我国造纸产量更是稳居世界第二位，成功制造机票原纸所代表的技术水平，其意义将超过机票的制作本身。如何推动我国造纸行业的升级，在秦梦华眼中，这是一名学者的责任――“研发高技术含量、高附加值的产品。”在他的努力下，他所带领的科研团队应用最先进的纳米氟化材料和膜涂布技术，攻克了前文提到的技术难题，研制并生产出我国第一张具有自主知识产权的飞机票原纸。
眼下，他申请的9项发明专利，都涉及造纸行业的生物再生技术。其中他改进的新闻纸生物酶脱墨技术，不仅提高了产品质量，节约成本近25%，而且大幅降低了废水污染负荷，废水COD含量降低了60%。这一原创性成果不仅挽救了一家濒临破产的企业，获得国际同行的高度评价，而且彻底打破了美国对废纸生物再生技术的垄断。
“机票纸看似普通，其实这一层薄薄的纸张却有很高的技术含量。”在山东轻工业学院副院长秦梦华教授的提醒下，记者注意到：与火车票相比，机票的票面上所印的信息更为复杂，机票的纸张却更薄。
“机票原纸的特殊性在于，它必须同时具备以下特点：机票纸要有较低的透气度，高不透明和高表面强度，机票纸要有较低的纸页变形性能，机票纸要有较好的均匀度和细腻程度。此外，最为关键的一点，机票纸纸页两面特性互为矛盾。纸页正面强力抗油脂吸收，而反面较好油墨吸收性。”看似普通的机票，对造纸工业而言却是一个不小的难题。
32岁就破格晋升为教授的秦梦华，作为我国造纸科学领域最年轻的教授级专家，婉拒了芬兰某科研机构的高薪挽留，把目光投向这一国内空白领域。
造纸术是中国古代的四大发明之一，目前，我国造纸产量更是稳居世界第二位，成功制造机票原纸所代表的技术水平，其意义将超过机票的制作本身。如何推动我国造纸行业的升级，在秦梦华眼中，这是一名学者的责任――“研发高技术含量、高附加值的产品。”在他的努力下，他所带领的科研团队应用最先进的纳米氟化材料和膜涂布技术，攻克了前文提到的技术难题，研制并生产出我国第一张具有自主知识产权的飞机票原纸。
眼下，他申请的9项发明专利，都涉及造纸行业的生物再生技术。其中他改进的新闻纸生物酶脱墨技术，不仅提高了产品质量，节约成本近25%，而且大幅降低了废水污染负荷，废水COD含量降低了60%。这一原创性成果不仅挽救了一家濒临破产的企业，获得国际同行的高度评价，而且彻底打破了美国对废纸生物再生技术的垄断。
